Je\u015bli szukasz sprz\u0119tu, kt\u00f3ry poradzi sobie z trudnym terenem, a jednocze\u015bnie zapewni codzienn\u0105 wygod\u0119 u\u017cytkowania, CAN-AM OUTLANDER X XC 1000R 2022<\/strong> jest propozycj\u0105 stworzon\u0105 w\u0142a\u015bnie do takich scenariuszy. Ten model \u0142\u0105czy dopracowan\u0105 konstrukcj\u0119 nap\u0119du, nowoczesn\u0105 elektronik\u0119 i wytrzyma\u0142e komponenty zawieszenia, dzi\u0119ki czemu prowadzenie jest stabilne zar\u00f3wno na szutrach, jak i w warunkach wymagaj\u0105cych.<\/p>\n Wersja X XC to tak\u017ce pakiet rozwi\u0105za\u0144 ukierunkowanych na sprawno\u015b\u0107 w terenie: od zaawansowanej kontroli przepustnicy, przez systemy wspomagaj\u0105ce jazd\u0119, a\u017c po elementy zwi\u0119kszaj\u0105ce przyczepno\u015b\u0107. To wszystko sprawia, \u017ce Outlander nie jest \u201etylko\u201d pojazdem rekreacyjnym \u2014 jest narz\u0119dziem, kt\u00f3re mo\u017ce realnie u\u0142atwia\u0107 prac\u0119.<\/p>\n W ofercie dost\u0119pny jest kolor CHALK GRAY & CAN-AM RED<\/strong>, a model pochodzi z rocznika 2022. Numer SKU produktu: a4f00cccb196<\/strong>.<\/p>\n Sercem CAN-AM OUTLANDER X XC 1000R 2022<\/strong> jest silnik Rotax 976<\/strong>: czterosuwowy, jednocylindrowy w uk\u0142adzie V, ch\u0142odzony ciecz\u0105. Jednostka ma cztery zawory na cylinder<\/strong> i rozwija 90 KM<\/strong>, co daje sensown\u0105 dynamik\u0119 w r\u00f3\u017cnych warunkach.<\/p>\n Rozruch realizowany jest elektrycznie<\/strong>, a zasilanie odbywa si\u0119 w oparciu o inteligentn\u0105 kontrol\u0119 przepustnicy (iTC\u2122)<\/strong> oraz elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)<\/strong>. W praktyce oznacza to stabiln\u0105 reakcj\u0119 na gaz i lepsze dopasowanie pracy silnika do stylu jazdy.<\/p>\n Za przeniesienie nap\u0119du odpowiada automatyczna bezstopniowa skrzynia bieg\u00f3w CVT<\/strong> z prze\u0142o\u017ceniami: High, Low, Park, Neutral, Reverse, L<\/strong>. Dodatkowo producent przewidzia\u0142 hamowanie silnikiem, co podnosi kontrol\u0119 podczas zjazd\u00f3w i manewr\u00f3w.<\/p>\n W terenie liczy si\u0119 przyczepno\u015b\u0107, a w tym modelu zadbano o jej pewn\u0105 kontrol\u0119. Uk\u0142ad jezdny pozwala na elektronicznie do\u0142\u0105czany nap\u0119d 2×4\/4×4<\/strong> z blokad\u0105 przedniego dyferencja\u0142u Visco-4lock<\/strong>. To rozwi\u0105zanie u\u0142atwia pokonywanie nawierzchni o zr\u00f3\u017cnicowanej przyczepno\u015bci.<\/p>\n W pakiecie X XC zastosowano tak\u017ce blokad\u0119 dyferencja\u0142u Visco-Lock<\/strong>, co dodatkowo wspiera przenoszenie momentu nap\u0119dowego w wymagaj\u0105cych warunkach \u2014 szczeg\u00f3lnie wtedy, gdy ko\u0142a trac\u0105 kontakt z pod\u0142o\u017cem lub gdy teren jest nier\u00f3wny.<\/p>\n W efekcie CAN-AM OUTLANDER X XC 1000R 2022<\/strong> lepiej znosi sytuacje, w kt\u00f3rych przydaje si\u0119 \u201edoci\u0105\u017cenie\u201d trakcji, a kierowca chce skupi\u0107 si\u0119 na prowadzeniu, a nie na ci\u0105g\u0142ym korygowaniu ustawie\u0144.<\/p>\n Outlander w wersji X XC ma zawieszenie zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o dynamicznej je\u017adzie. Z przodu zastosowano podw\u00f3jne wahacze<\/strong> oraz amortyzatory FOX 1.5 PODIUM RC2<\/strong> o skoku 23.3 cm<\/strong>. Z ty\u0142u przewidziano niezale\u017cne wahacze TTI<\/strong> oraz wleczone<\/strong> amortyzatory FOX 1.5 PODIUM RC2<\/strong> ze skokiem 25.1 cm<\/strong>.<\/p>\n Hamulce s\u0105 w pe\u0142ni hydrauliczne i tarczowe wentylowane. Prz\u00f3d: tarczowe wentylowane<\/strong> o \u015brednicy 214 mm<\/strong> z zaciskami dwu t\u0142oczkowymi<\/strong>. Ty\u0142: r\u00f3wnie\u017c hydrauliczny tarczowy wentylowany<\/strong> o \u015brednicy 214 mm<\/strong> z zaciskiem dwu t\u0142oczkowym<\/strong>.<\/p>\n Takie po\u0142\u0105czenie pomaga utrzyma\u0107 kontrol\u0119 w trudniejszych warunkach i zapewnia przewidywalne hamowanie, co ma znaczenie zar\u00f3wno w pracy, jak i w je\u017adzie rekreacyjnej.<\/p>\n Wymiary CAN-AM OUTLANDER X XC 1000R 2022<\/strong> to: 218.4 x 121.9 x 126 cm<\/strong> (d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107). Masa w\u0142asna wynosi 375 kg<\/strong>, a rozstaw osi to 129.5 cm<\/strong>.<\/p>\n Wysoko\u015b\u0107 siedziska to 87.7 cm<\/strong>, a prze\u015bwit 27.9 cm<\/strong>. Dla u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy przewo\u017c\u0105 \u0142adunki, istotne s\u0105 tak\u017ce limity: dopuszczalne obci\u0105\u017cenie baga\u017cnika<\/strong> wynosi 45 kg z przodu<\/strong> oraz 90 kg z ty\u0142u<\/strong>.<\/p>\n Model jest przystosowany do holowania: dopuszczalna masa holowanej przyczepy<\/strong> to 750 kg z hamulcami<\/strong> oraz 335 kg bez hamulc\u00f3w<\/strong>. W praktyce zwi\u0119ksza to uniwersalno\u015b\u0107 pojazdu.<\/p>\n Wersja X XC wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 dopracowanymi elementami terenowymi. W pakiecie znajdziesz 14-calowe aluminiowe felgi z Beadlock<\/strong>, a tak\u017ce 26-calowe opony ITP Terracross<\/strong> (z oznaczeniem ITP\u2020 Terracross<\/strong>). Producent przewiduje te\u017c poszerzenie b\u0142otnik\u00f3w<\/strong> (zdj\u0119cia pogl\u0105dowe).<\/p>\n Na pok\u0142adzie jest r\u00f3wnie\u017c trzystopniowe dynamiczne wspomaganie kierownicy<\/strong>, co podnosi wygod\u0119 manewrowania w r\u00f3\u017cnych warunkach. Dodatkowo zastosowano pe\u0142n\u0105 aluminiow\u0105 os\u0142on\u0119 podwozia<\/strong> oraz wyprofilowan\u0105 aluminiow\u0105 kierownic\u0119 z os\u0142onami d\u0142oni<\/strong>.<\/p>\n Do przewo\u017cenia i organizacji przestrzeni s\u0142u\u017c\u0105 p\u00f3\u0142ki z systemem LinQ<\/strong>, a w modelu przewidziano r\u00f3wnie\u017c system (BTC)<\/strong>. W praktyce oznacza to \u0142atwiejsze dopasowanie akcesori\u00f3w do potrzeb u\u017cytkownika.<\/p>\n W kabinie przewidziano 7.6-calowy wy\u015bwietlacz<\/strong> pe\u0142ni\u0105cy rol\u0119 zestawu informacji: pr\u0119dko\u015bciomierz, zegar, obrotomierz, licznik godzin\/km, pozycja bieg\u00f3w, temperatura, wska\u017anik nap\u0119du 4×4, \u015bwiat\u0142a oraz elektroniczny wska\u017anik paliwa<\/strong>. To rozwi\u0105zanie u\u0142atwia kontrol\u0119 najwa\u017cniejszych parametr\u00f3w podczas jazdy.<\/p>\n W konsoli przedniej znajduje si\u0119 gniazdko typu DC (15-A)<\/strong>. O\u015bwietlenie tworz\u0105 dwa reflektory przednie o \u0142\u0105cznej mocy 230 W<\/strong> oraz \u015bwiat\u0142o hamowania<\/strong>.<\/p>\n Wa\u017cnym elementem oferty jest homologacja<\/strong> oraz komplet dzia\u0142a\u0144 przygotowuj\u0105cych do legalnego u\u017cytkowania. W ramach koszt\u00f3w przewidziano monta\u017c kitu homologacyjnego, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wchodz\u0105: klakson, kierunkowskazy, \u015bwiat\u0142a awaryjne, pod\u015bwietlenie tablicy rejestracyjnej<\/strong>.<\/p>\n To og\u0142oszenie jest prowadzone przez autoryzowanego dealera BRP<\/strong> w woj. \u015bwi\u0119tokrzyskim. W praktyce oznacza to wsparcie na etapie zakupu oraz p\u00f3\u017aniejsz\u0105 obs\u0142ug\u0119 serwisow\u0105 zgodnie ze standardami marki.<\/p>\n W ofercie podano cen\u0119: 83900 z\u0142<\/strong>. W opisie pojawia si\u0119 tak\u017ce informacja o cenie katalogowej 17 990 euro brutto*<\/strong> oraz mo\u017cliwo\u015bci zakupu zar\u00f3wno w euro, jak i w z\u0142ot\u00f3wkach. Cena w PLN mo\u017ce ulec zmianie w zale\u017cno\u015bci od kursu euro.<\/p>\n Dla rejestracji (ci\u0105gnik rolniczy) uwzgl\u0119dniono koszt 1 800 euro<\/strong>. Oferta obejmuje tak\u017ce: monta\u017c kitu homologacyjnego<\/strong> (klakson, kierunkowskazy, \u015bwiat\u0142a awaryjne, pod\u015bwietlenie tablicy rejestracyjnej), przegl\u0105d<\/strong>, rejestracj\u0119 w Polsce<\/strong> oraz ubezpieczenie OC<\/strong>.<\/p>\n Warto r\u00f3wnie\u017c wiedzie\u0107, \u017ce pojazd jest obj\u0119ty faktur\u0105 VAT<\/strong>, a w opisie zaznaczono informacje organizacyjne zwi\u0105zane z obs\u0142ug\u0105 gwarancyjn\u0105 i pogwarancyjn\u0105: przegl\u0105dy, naprawy i diagnostyka<\/strong>.<\/p>\n Producent wskazuje ponadto mocowanie z hakiem holowniczym i wi\u0105zk\u0105 elektryczn\u0105 oraz elementy zwi\u0105zane z pakietem X XC (np. kolorystyka, zdj\u0119cia pogl\u0105dowe, a tak\u017ce informacja o braku odpowiedzialno\u015bci sprzedaj\u0105cego za ewentualne b\u0142\u0119dy lub nieaktualno\u015b\u0107 opisu).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CAN-AM OUTLANDER X XC 1000R 2022 \u2013 moc i komfort do zada\u0144 specjalnych Je\u015bli szukasz sprz\u0119tu, kt\u00f3ry poradzi sobie z trudnym terenem, a jednocze\u015bnie zapewni codzienn\u0105 wygod\u0119 u\u017cytkowania, CAN-AM OUTLANDER X XC 1000R 2022 jest propozycj\u0105 stworzon\u0105 w\u0142a\u015bnie do takich scenariuszy. Ten model \u0142\u0105czy dopracowan\u0105 konstrukcj\u0119 nap\u0119du, nowoczesn\u0105 elektronik\u0119 i wytrzyma\u0142e komponenty zawieszenia, dzi\u0119ki czemu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4298,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2124,3410],"tags":[2431,2524,2715],"class_list":["post-14904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-produkt","category-quady-i-atv","tag-nietypowe-imiona-zenskie","tag-przyjazn-cytaty","tag-zosia-samosia"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4298"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Nap\u0119d Rotax 976 i automatyczna skrzynia CVT \u2013 p\u0142ynna jazda bez zb\u0119dnych przerw<\/h2>\n
2×4\/4×4 z blokad\u0105 Visco-4lock \u2013 kiedy liczy si\u0119 trakcja<\/h2>\n
Zawieszenie FOX i hamulce tarczowe \u2013 stabilno\u015b\u0107 oraz skuteczne hamowanie<\/h2>\n
Wymiary, \u0142adowno\u015b\u0107 i praktyczne schowki<\/h2>\n
Wyposa\u017cenie X XC: felgi beadlock, opony ITP i system LinQ<\/h2>\n
\n
Panel wska\u017anik\u00f3w, o\u015bwietlenie i homologacja do rejestracji<\/h2>\n
\n\n
\n \nParametr<\/th>\n Dane techniczne<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Model \/ rocznik<\/td>\n CAN-AM OUTLANDER X XC 1000R 2022<\/td>\n<\/tr>\n \n SKU<\/td>\n a4f00cccb196<\/td>\n<\/tr>\n \n Silnik<\/td>\n Rotax 976, czterosuwowy, jednocylindrowy w uk\u0142adzie V, 4 zawory na cylinder, ch\u0142odzony ciecz\u0105<\/td>\n<\/tr>\n \n Moc<\/td>\n 90 KM<\/td>\n<\/tr>\n \n Rozruch<\/td>\n Elektryczny<\/td>\n<\/tr>\n \n Zasilanie<\/td>\n iTC\u2122 + EFI (inteligentna kontrola przepustnicy i elektroniczny wtrysk paliwa)<\/td>\n<\/tr>\n \n Skrzynia bieg\u00f3w<\/td>\n CVT bezstopniowa: High, Low, Park, Neutral, Reverse, L (hamowanie silnikiem)<\/td>\n<\/tr>\n \n Nap\u0119d<\/td>\n Elektronicznie do\u0142\u0105czany 2×4\/4×4 z blokad\u0105 przedniego dyferencja\u0142u Visco-4lock<\/td>\n<\/tr>\n \n Zawieszenie prz\u00f3d<\/td>\n Podw\u00f3jne wahacze, FOX 1.5 PODIUM RC2, skok 23.3 cm<\/td>\n<\/tr>\n \n Zawieszenie ty\u0142<\/td>\n Niezale\u017cne wahacze TTI, wleczone, FOX 1.5 PODIUM RC2, skok 25.1 cm<\/td>\n<\/tr>\n \n Hamulce<\/td>\n Prz\u00f3d: hydrauliczne tarczowe wentylowane 214 mm, zaciski dwu t\u0142oczkowe. Ty\u0142: hydrauliczne tarczowe wentylowane 214 mm, zacisk dwu t\u0142oczkowy<\/td>\n<\/tr>\n \n Wymiary (D x S x W)<\/td>\n 218.4 x 121.9 x 126 cm<\/td>\n<\/tr>\n \n Masa w\u0142asna<\/td>\n 375 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Rozstaw osi<\/td>\n 129.5 cm<\/td>\n<\/tr>\n \n Wysoko\u015b\u0107 siedziska<\/td>\n 87.7 cm<\/td>\n<\/tr>\n \n Prze\u015bwit<\/td>\n 27.9 cm<\/td>\n<\/tr>\n \n \u0141adowno\u015b\u0107 baga\u017cnika<\/td>\n Prz\u00f3d 45 kg, ty\u0142 90 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Holowanie<\/td>\n 750 kg z hamulcami \/ 335 kg bez hamulc\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n \n Schowek wodoodporny<\/td>\n 21,4 L<\/td>\n<\/tr>\n \n Zbiornik paliwa<\/td>\n 20,5 L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Oferta dealera BRP i koszty przygotowania do rejestracji<\/h2>\n