{"id":18520,"date":"2026-06-12T17:37:03","date_gmt":"2026-06-12T15:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/2026\/06\/12\/tattu-akumulator-r-line-version-3-0-2000mah-148v-120c-4s1p-xt60\/"},"modified":"2026-06-25T00:19:10","modified_gmt":"2026-06-24T22:19:10","slug":"tattu-akumulator-r-line-version-3-0-2000mah-148v-120c-4s1p-xt60","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/2026\/06\/12\/tattu-akumulator-r-line-version-3-0-2000mah-148v-120c-4s1p-xt60\/","title":{"rendered":"TATTU Akumulator R-Line Version 3.0 2000mAh 14,8V 120C 4S1P XT60"},"content":{"rendered":"<h2>Akumulator do UAV, kt\u00f3ry ma zapas mocy tam, gdzie liczy si\u0119 czas reakcji<\/h2>\n<p>Je\u015bli budujesz lub latasz platformami UAV, wiesz, \u017ce o osi\u0105gach decyduje nie tylko silnik i \u015bmig\u0142a, ale tak\u017ce to, jak akumulator oddaje energi\u0119 w chwilach najwi\u0119kszego obci\u0105\u017cenia. <strong>TATTU Akumulator R-Line Version 3.0 2000mAh 14,8V 120C 4S1P XT60<\/strong> to pakiet zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o zastosowaniach wymagaj\u0105cych stabilnej pracy pod obci\u0105\u017ceniem oraz powtarzalno\u015bci parametr\u00f3w mi\u0119dzy lotami.<\/p>\n<p>Model R-Line Version 3.0 \u0142\u0105czy pojemno\u015b\u0107 2000 mAh z napi\u0119ciem 14,8 V, a uk\u0142ad 4S odpowiada typowym konfiguracjom dla wielu dron\u00f3w i system\u00f3w UAV. Dzi\u0119ki wydajno\u015bci pr\u0105dowej (120C ci\u0105g\u0142y i 240C szczytowy) akumulator jest przygotowany na dynamiczn\u0105 prac\u0119 podczas przyspiesze\u0144, manewr\u00f3w i lot\u00f3w, w kt\u00f3rych liczy si\u0119 \u201ereakcja\u201d pakietu na obci\u0105\u017cenie.<\/p>\n<p>W praktyce oznacza to mniej niespodzianek podczas pracy oraz wi\u0119ksz\u0105 pewno\u015b\u0107, \u017ce pakiet b\u0119dzie dotrzymywa\u0142 warunk\u00f3w u\u017cytkowania. To szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w zastosowaniach, gdzie liczy si\u0119 czas w powietrzu i przewidywalno\u015b\u0107 parametr\u00f3w.<\/p>\n<h2>Parametry, kt\u00f3re przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na realne osi\u0105gi w locie<\/h2>\n<p>Ten konkretny model ma <strong>4 cele<\/strong> w konfiguracji 4S1P, co daje napi\u0119cie nominalne <strong>14,8 V<\/strong>. Pojemno\u015b\u0107 <strong>2000 mAh<\/strong> pozwala na sensowny kompromis mi\u0119dzy mas\u0105 a czasem pracy. Pakiet jest wyposa\u017cony w z\u0142\u0105cze <strong>XT60<\/strong>, co u\u0142atwia monta\u017c i zapewnia znany standard po\u0142\u0105cze\u0144 w \u015bwiecie modelarstwa.<\/p>\n<p>Istotnym elementem jest te\u017c pr\u0105dowa charakterystyka roz\u0142adowania: <strong>120C ci\u0105g\u0142y<\/strong> oraz <strong>240C szczytowy<\/strong>. Takie warto\u015bci sugeruj\u0105 konstrukcj\u0119 nastawion\u0105 na intensywn\u0105 prac\u0119, gdzie chwilowe wzrosty obci\u0105\u017cenia s\u0105 norm\u0105. Dla u\u017cytkownika oznacza to mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z wi\u0119kszej dynamiki bez obawy, \u017ce akumulator nie nad\u0105\u017cy z dostarczeniem energii w kr\u00f3tkich, \u201eszczytowych\u201d momentach.<\/p>\n<p>Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na kompatybilno\u015b\u0107 z systemem balancowania: producent przewidzia\u0142 <strong>balancer JST-XHR<\/strong>. To wa\u017cne przy utrzymaniu w\u0142a\u015bciwej r\u00f3wnowagi cel w trakcie \u0142adowania i serwisowania pakietu.<\/p>\n<h2>Wymiary i waga \u2013 dopasowanie do konstrukcji drona<\/h2>\n<p>Nawet najlepsze parametry nie maj\u0105 znaczenia, je\u015bli pakiet nie mie\u015bci si\u0119 w konstrukcji lub pogarsza rozk\u0142ad masy. <strong>TATTU R-Line Version 3.0 2000mAh 14,8V 120C 4S1P XT60<\/strong> ma nast\u0119puj\u0105ce gabaryty: <strong>d\u0142ugo\u015b\u0107 76 mm<\/strong>, <strong>szeroko\u015b\u0107 38 mm<\/strong> oraz <strong>wysoko\u015b\u0107 41 mm<\/strong>. To pozwala na sensowne planowanie miejsca w ramie i w komorze akumulatora.<\/p>\n<p>Waga pakietu wynosi <strong>217 g<\/strong>. W projektach UAV liczy si\u0119 ka\u017cdy gram, dlatego warto uwzgl\u0119dni\u0107 ten ci\u0119\u017car podczas doboru \u015bmigie\u0142, rozstawu oraz ustawie\u0144 systemu lotu. Dzi\u0119ki temu \u0142atwiej zaplanowa\u0107 \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci i utrzyma\u0107 stabilno\u015b\u0107 w locie.<\/p>\n<p>Je\u017celi korzystasz z akumulator\u00f3w podobnych klas, ten model powinien by\u0107 \u0142atwy do uwzgl\u0119dnienia w istniej\u0105cych konfiguracjach \u2013 szczeg\u00f3lnie przy standardowym z\u0142\u0105czu XT60 oraz typowym podej\u015bciu do balancowania JST-XHR.<\/p>\n<h2>Kompatybilno\u015b\u0107 i wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ca cecha serii R-Line<\/h2>\n<p>Producent przygotowa\u0142 seri\u0119 R-Line specjalnie z my\u015bl\u0105 o UAV, czyli o zastosowaniach, w kt\u00f3rych liczy si\u0119 nie tylko \u201e\u0142adny wygl\u0105d\u201d pakietu, ale przede wszystkim to, co kryje si\u0119 wewn\u0105trz. W praktyce oznacza to konstrukcj\u0119 nastawion\u0105 na wydajno\u015b\u0107 i powtarzalno\u015b\u0107 pracy.<\/p>\n<p>W opisie producenta podkre\u015blono, \u017ce akumulatory Tattu oferuj\u0105 <strong>wyj\u0105tkow\u0105 moc<\/strong> niezale\u017cnie od tego, czy pracujesz na mniejszych dronach rekreacyjnych, czy na ci\u0119\u017cszych platformach do zastosowa\u0144 komercyjnych. Taka elastyczno\u015b\u0107 sprawia, \u017ce pakiet mo\u017ce by\u0107 dobrym wyborem tak\u017ce dla u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy testuj\u0105 r\u00f3\u017cne konfiguracje i chc\u0105 mie\u0107 jeden, sprawdzony wariant z konkretnymi parametrami.<\/p>\n<p>To tak\u017ce wersja rozwijana \u2013 <strong>poprzedni model<\/strong> to <strong>TA-RL-120C-2000-4S1P<\/strong>, o symbolu: <strong>TA-RL-120C-2000-4S1P<\/strong> (wskazana w danych produktu jako: TA-RL-120C-2000-4S1P). Je\u015bli korzysta\u0142e\u015b wcze\u015bniej z tej rodziny, nowa wersja R-Line 3.0 powinna by\u0107 naturalnym kierunkiem aktualizacji.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parametr<\/th>\n<th>Warto\u015b\u0107<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nazwa \/ model<\/td>\n<td>TATTU Akumulator R-Line Version 3.0 2000mAh 14,8V 120C 4S1P XT60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SKU<\/td>\n<td>ebc082487eb6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pojemno\u015b\u0107<\/td>\n<td>2000 mAh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Napi\u0119cie<\/td>\n<td>14,8 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Liczba cel<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Konfiguracja<\/td>\n<td>4S1P<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Z\u0142\u0105cze<\/td>\n<td>XT60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Typ balancera<\/td>\n<td>JST-XHR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u0105d roz\u0142adowania (ci\u0105g\u0142y)<\/td>\n<td>120C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u0105d roz\u0142adowania (szczytowy)<\/td>\n<td>240C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wymiary<\/td>\n<td>D\u0142ugo\u015b\u0107 76 mm, szeroko\u015b\u0107 38 mm, wysoko\u015b\u0107 41 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Waga<\/td>\n<td>217 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Instrukcja bezpiecze\u0144stwa \u2013 jak korzysta\u0107, by pakiet dzia\u0142a\u0142 stabilnie<\/h2>\n<p>Akumulatory LiPo\/Li-ion wymagaj\u0105 odpowiedzialnego u\u017cytkowania. Producent wskazuje kluczowe zasady, kt\u00f3re warto mie\u0107 z ty\u0142u g\u0142owy przed pierwszym lotem i przy ka\u017cdej kolejnej sesji \u0142adowania.<\/p>\n<p><strong>Nie roz\u0142adowywa\u0107 poni\u017cej 3,0 V na cel\u0119<\/strong>. To jeden z najwa\u017cniejszych punkt\u00f3w, bo zbyt g\u0142\u0119bokie roz\u0142adowanie mo\u017ce skr\u00f3ci\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 pakietu lub pogorszy\u0107 jego parametry.<\/p>\n<p>\u0141aduj <strong>tylko przy u\u017cyciu \u0142adowarki mikroprocesorowej<\/strong>, w trybie \u0142adowania pakiet\u00f3w litowo-polimerowych. Dzi\u0119ki temu proces \u0142adowania jest kontrolowany i zgodny z charakterystyk\u0105 pakietu.<\/p>\n<ul>\n<li>Nie zwiera\u0107 biegun\u00f3w, nie przebija\u0107 i nie wystawia\u0107 na bezpo\u015brednie dzia\u0142anie promieni s\u0142onecznych.<\/li>\n<li>Przechowywa\u0107 z dala od przedmiot\u00f3w \u0142atwopalnych i utylizowa\u0107 w specjalnie przygotowanych pojemnikach.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Dlaczego ten model jest wyborem dla wymagaj\u0105cych zastosowa\u0144 UAV<\/h2>\n<p>R-Line Version 3.0 to propozycja dla os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 po\u0142\u0105czy\u0107 <strong>konkretn\u0105 pojemno\u015b\u0107<\/strong> (2000 mAh) z <strong>wysok\u0105 wydajno\u015bci\u0105 pr\u0105dow\u0105<\/strong> (120C ci\u0105g\u0142y, 240C szczytowy). W lotach UAV takie parametry maj\u0105 znaczenie szczeg\u00f3lnie wtedy, gdy system wymaga cz\u0119stych zmian obci\u0105\u017cenia i dynamicznej pracy.<\/p>\n<p>W praktyce akumulator z XT60 i balancerem JST-XHR u\u0142atwia integracj\u0119 z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 uk\u0142ad\u00f3w, w kt\u00f3rych te standardy s\u0105 obecne. A dzi\u0119ki wymiarom 76 \u00d7 38 \u00d7 41 mm oraz wadze 217 g \u0142atwiej go zaplanowa\u0107 w konstrukcji.<\/p>\n<p>Je\u017celi szukasz pakietu, kt\u00f3ry zosta\u0142 zaprojektowany specjalnie pod potrzeby UAV i ma jasno okre\u015blone parametry na poziomie 14,8 V oraz 4S1P, <strong>TATTU Akumulator R-Line Version 3.0 2000mAh 14,8V 120C 4S1P XT60<\/strong> stanowi sensown\u0105 baz\u0119 do dalszych test\u00f3w i rozwoju projektu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Akumulator do UAV, kt\u00f3ry ma zapas mocy tam, gdzie liczy si\u0119 czas reakcji Je\u015bli budujesz lub latasz platformami UAV, wiesz, \u017ce o osi\u0105gach decyduje nie tylko silnik i \u015bmig\u0142a, ale tak\u017ce to, jak akumulator oddaje energi\u0119 w chwilach najwi\u0119kszego obci\u0105\u017cenia. TATTU Akumulator R-Line Version 3.0 2000mAh 14,8V 120C 4S1P XT60 to pakiet zaprojektowany z my\u015bl\u0105 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3456,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2863,4206,2124],"tags":[2624,2626,2251,2210,2190,2366],"class_list":["post-18520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-akcesoria-i-czesci-modelarskie","category-gens-ace","category-produkt","tag-kaczuszka","tag-karaluchy-pod-poduchy","tag-kolorowanki","tag-nauka-zegara-do-druku","tag-podchwytliwe-zagadki","tag-prezenty-na-roczek"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18520\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3456"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/klubmamgdynia.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}